오토머니랩

주차하다가 남의 차 범퍼를 살짝 긁었을 때, 가장 먼저 드는 고민은 "이거 보험처리 해야 하나, 그냥 내 돈으로 물어줘야 하나"일 겁니다. 결론부터 말씀드리면 이건 수리비 금액에 따라 계산이 완전히 달라지는 문제입니다. 2026년 2월부터 주요 손보사 보험료가 5년 만에 다시 오른 상황이라, 할증까지 겹치면 부담이 배가 될 수 있는데요. 오늘은 자비처리와 보험처리의 갈림길이 되는 기준금액과 할증 구조를 정리해드리겠습니다.가장 중요한 숫자①물적사고 할증기준금액 200만원의 의미많은 운전자가 가입 시 설정하는 '물적사고 할증기준금액'은 대부분 200만 원입니다. 대물 사고나 자기차량손해(자차) 처리 시 수리비가 이 금액 이하면 사고 점수가 0점으로 처리돼 등급이 떨어지지 않습니다. 반대로 200만 원을 단 ..

보험처리 전에 꼭 알아야 할 숫자들접촉사고가 나서 자차보험으로 처리하려고 보면, 생각보다 내 돈이 꽤 나간다는 걸 알게 됩니다. 바로 자기부담금 때문입니다. 자차보험(자기차량손해담보)에 가입돼 있어도 사고가 나면 손해액의 일정 비율을 본인이 직접 부담해야 하는데, 이 구조를 미리 알아두면 사고가 났을 때 보험처리를 할지 현금으로 수리할지 훨씬 빠르게 판단할 수 있습니다.💬 개인적인 의견 — 저도 예전에 주차장에서 가벼운 접촉사고가 났을 때 "보험 있으니까 그냥 처리하면 되지" 하고 편하게 생각했는데, 막상 정산해보니 자기부담금이 수리비의 상당 부분을 차지해서 놀랐습니다. 그 뒤로는 소액 사고는 자기부담금과 보험료 할증까지 따져보고 현금 수리와 비교해본 다음 결정합니다.20%냐 30%냐, 가입할 때 이미..