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부모님 면허 갱신 주기, 이번 기회에 함께 확인해보세요"면허 갱신은 연말에 몰아서 하면 된다"고 알고 계셨다면, 올해부터는 그 공식이 바뀌었다는 걸 꼭 아셔야 합니다. 2026년 1월 1일부터 도로교통법이 개정되면서, 운전면허 갱신 기준이 예전처럼 해당 연도 안에만 처리하면 되는 방식에서 본인 생일 전후 각 6개월, 총 1년이라는 새로운 기준으로 바뀌었습니다. 특히 40대 이상이라면 본인 면허 갱신은 물론, 부모님 세대의 갱신 주기와 강화된 절차까지 함께 챙겨야 할 시점입니다. 오늘은 달라진 갱신 기준과, 나이대별로 어떻게 절차가 달라지는지 정리해 드리겠습니다.2026년 대상자는 유리한 쪽으로①생일 기준으로 바뀐 갱신 방식기존에는 면허 취득이나 갱신 후 정해진 연수가 되는 해의 12월 31일까지만 갱신하..

몰랐다는 변명, 증거 없으면 소용없습니다시세보다 눈에 띄게 싼 중고차를 발견하면 반가운 마음이 먼저 들지만, 그 이면에 대포차가 숨어 있을 수 있다는 사실은 잘 알려져 있지 않습니다. 2026년 6월 경남에서는 한 매매업자가 268대의 차량을 명의이전 없이 대포차로 유통하다 검거됐는데, 이 차량들이 전국에서 1,500여 차례나 교통법규 위반에 적발돼 6,600여만 원의 과태료가 부과됐습니다. 문제는 이 과태료가 실제 위반자가 아니라 서류상 소유자, 즉 처음 명의를 넘겨준 사람에게 그대로 날아갔다는 점입니다. 대포차는 파는 사람만의 문제가 아니라, 사서 타는 사람과 명의를 빌려준 사람까지 모두에게 위험한 거래입니다. 오늘은 대포차가 왜 이렇게 무서운지, 그리고 걸려들지 않으려면 무엇을 확인해야 하는지 정리..

보험료 아끼려고 설정한 특약이 가족 사고에는 독이 될 수 있습니다자동차보험에 가입할 때 대부분 "만 몇 세 이상 한정" 특약을 선택하며 보험료를 낮춥니다. 운전할 사람의 나이대를 좁게 지정할수록 보험료가 저렴해지기 때문인데, 문제는 이 특약이 말 그대로 '한정'이라는 데 있습니다. 특약에 지정된 연령 범위 밖의 사람이 운전하다 사고를 내면, 보험사는 보상을 거부할 수 있습니다. 부모님 차를 대학생 자녀가 잠깐 몰다가 사고를 냈는데, 알고 보니 보험이 만 30세 이상 한정으로 설정돼 있어서 보상을 전혀 받지 못하는 상황이 실제로 벌어질 수 있다는 뜻입니다. 오늘은 이 연령한정특약이 어떻게 작동하는지, 그리고 가족이 함께 차를 쓰는 가정이라면 무엇을 확인해야 하는지 정리해 드리겠습니다.만 26세가 분기점입니..

'운행자 책임'이라는 법리, 미리 알아두면 당황하지 않습니다술자리 후 대리운전을 부르면 이제 안전하게 집에 갈 일만 남았다고 생각하기 쉽습니다. 그런데 만약 대리기사가 운전 중 사고를 낸다면, 뒷좌석에 앉아 있던 나에게는 아무 책임이 없을까요? 결론부터 말하면 그렇지 않습니다. 운전대는 대리기사가 잡았지만, 법적으로는 차량 소유자인 나에게도 '운행자 책임'이 남을 수 있습니다. 술을 마셨다는 이유로 대리운전을 이용한 것인데 오히려 법적 책임까지 함께 따라온다는 사실이 낯설게 느껴질 수 있지만, 이 구조를 미리 알아두면 실제 사고가 났을 때 훨씬 침착하게 대응할 수 있습니다.운전은 기사가, 책임은 차주도 함께①왜 차주에게도 책임이 남을까대리기사의 과실로 다른 차량이나 보행자가 피해를 입으면, 차량 소유자는..

한전 특례할인 종료, 완속과 급속 요금 차이가 예전 같지 않습니다전기차 오너들 사이에서는 아파트에서 밤마다 충전하는 걸 흔히 '집밥'이라고 부릅니다. 급속충전소보다 확실히 저렴하다는 인식 때문에 다들 집밥을 선호했는데, 2026년 들어 이 공식이 조금씩 흔들리고 있습니다. 정비 현장에서 만난 차주들 중에는 "집밥이니까 무조건 싸겠지"라고 믿고 있다가, 한 달 뒤 청구된 공용 관리비 명세서를 보고 놀라는 경우가 늘고 있다고 합니다. 한전의 전기차 전용 특례 할인이 종료되면서 벌어진 일인데, 오늘은 완속충전 요금이 왜 이렇게 달라졌는지, 그리고 어떻게 하면 손해를 피할 수 있는지 정리해 드리겠습니다.할인 사라지고 관리비 명목 수수료까지①완속충전이 예전만큼 안 싸진 이유그동안 한전은 전기차 충전에 별도의 전력..

1~2만 원 더 내는 대신 예약 없이 갈 수 있습니다'자동차 검사 기한이 다가와서 사이버검사소에 접속했는데 원하는 날짜에 예약이 다 차 있는 걸 보고 당황한 적 있으신가요? 이럴 때 대부분 놓치는 선택지가 바로 민간검사소입니다. 정기검사는 한국교통안전공단이 직영하는 공단검사소뿐 아니라, 정부가 지정한 설비를 갖춘 민간 정비업체에서도 똑같이 받을 수 있습니다. 검사 기준은 두 곳 모두 동일하지만, 비용과 예약 방식에는 분명한 차이가 있습니다. 오늘은 공단검사소와 민간검사소가 실제로 어떻게 다른지, 언제 어느 쪽을 선택하는 게 유리한지 정리해 드리겠습니다.기준은 같아도 비용과 예약은 다릅니다①공단검사소 vs 민간검사소공단검사소는 한국교통안전공단이 직접 운영하는 곳으로, 검사 기준이 표준화돼 있고 수수료도 명..